Aquisição de containers metálicos de 40’ (pés) high cube para composição de estrutura para içamento de cargas, destinados a atender à demanda do Projeto CV_03/2021_CULTURA DO ARROZ da Universidade Federal de Pelotas – UFPel, apoiado pela Fundação Delfim Mendes Silveira – FDMS.

Contêiner Dry High Cube 40 pés Tipo ISO: 45G1 / 45G0 Finalidade: Transporte e armazenagem de carga seca geral Padrão: Conforme normas ISO 668 e ISO 6346 DIMENSÕES Externa (mm): Comprimento 12.192 | Largura 2.438 | Altura 2.896 Interna (mm): Comprimento 12.032 | Largura 2.352 | Altura 2.698 CAPACIDADE E PESOS Volume interno: 76,3 m³ - Peso bruto máximo (MGW): 30.480 kg Tara (peso vazio): 3.900 a 4.200 kg Carga útil máxima (payload): 26.280 a 26.580 kg CONSTRUÇÃO E MATERIAIS Estrutura e paredes: Aço corten (resistente à corrosão e intempéries) Piso: Compensado marítimo de 28–30 mm sobre longarinas de aço Teto: Chapa de aço corten soldada com reforços estruturais Portas traseiras: Duas folhas em aço corten com 4 travas de segurança Vedação: Gaxetas de borracha EPDM, garantindo estanqueidade total Pintura externa: Primer epóxi e acabamento em poliuretano (anticorrosivo) Cantoneiras (corner castings): Aço fundido conforme padrão ISO ABERTURA DAS PORTAS Largura útil: 2.340 mm Altura útil: 2.585 mm Ângulo de abertura: Até 270° Vedação: Dupla borracha EPDM contra água e poeira RESISTÊNCIA E EMPILHAMENTO Empilhamento máximo: Até 9 unidades (9-high stacking) Carga admissível no piso: Aproximadamente 5.460 kg/m linear Carga estática no teto: 300 kg/m² CONDIÇÕES DE OPERAÇÃO Faixa de temperatura operacional: -40 °C a 80 °C Ventilação: 2 a 4 respiros laterais metálicos Resistência à umidade: 100% estanque, conforme padrão marítimo Compatibilidade de transporte: Navio portacontêiner, caminhão tipo flatbed e vagão ferroviário tipo plataforma IDENTIFICAÇÃO E NORMAS Identificação conforme ISO 6346 (código do proprietário, número de série e dígito verificador) Atende também às normas: CSC (Container Safety Convention) e TIR / UIC – para transporte internacional multimodal. APLICAÇÕES Transporte de cargas secas gerais Armazenagem temporária de materiais e equipamentos Utilização como estrutura modular (escritórios, módulos habitacionais, etc.)