CONTRATAÇÃO DE EMPRESA ESPECIALIZADA EM LAUDOS TÉCNICOS E RELATÓRIOS AEROPORTUÁRIOS, BEM COMO POR REALIZAÇÃO DE LEVANTAMENTO TOPOGRÁFICO PARA GERAÇÃO DAS PLANTAS “AS BUILT”, REGISTRO FOTOGRÁFICO EOU VIDEOGRÁFICO.

Escopo de Verificação de Infraestrutura n° SEI! 10387548, em anexo, preenchido e acompanhado das evidências conforme sugeridas na coluna observações para os requisitos indicados com o tipo de verificação Documental;

Medições de atrito da Pista de Pouso e Decolagem 0826;

LaudoRelatório de Resistência do Pavimento da Pista de Pouso e Decolagem 0826, incluindo as áreas de giro, da Pista de Táxi A e do Pátio de aeronaves 1 com a respectiva Responsabilidade Técnica. Orientações para o cálculo de PCR em pavimentos aeroportuários encontram-se publicadas em Manual, disponível no link ;

LaudoRelatório que comprove que a faixa preparada da faixa de pista de pouso e decolagem possui capacidade de suporte para 1 uma passagem da aeronave mais exigente

Desenho topográfico as built do perfil longitudinal do eixo da Pista de Pouso e Decolagem 0826 e do eixo da Pista de Táxi A, de modo a evidenciar as declividades longitudinais de todas essas superfícies

Desenho topográfico as built de perfis longitudinais da faixa de pista de pouso e decolagem, nos dois lados da pista, de modo a evidenciar as declividades longitudinais dessas superfícies

Desenho topográfico as built das seções transversais da Pista de Pouso e Decolagem 0826 e da Pista de Táxi A, incluindo respectivas faixas de pista, e, quando houver, acostamentos e áreas de giro, de modo a evidenciar as declividades transversais de todas essas superfícies, apresentando, no mínimo, as seguintes cotas de nível: do eixo da Pista de Pouso e Decolagem e da Pista de Táxi; dos limites do pavimento da Pista de Pouso e Decolagem, de seus acostamentos quando houver e da Pista de Táxi; dos limites da faixa preparada da faixa de pista de pouso e decolagem; dos limites da faixa nivelada da faixa de pista de táxi; e dos limites da faixa de pista de pouso e decolagem e da faixa de pista de táxi.

Desenhos técnicos com a simulação de tráfego das aeronaves críticas pretendidas nas áreas de giro da Pista de Pouso e Decolagem 0826, nas Pistas de Táxi A e do Pátio 1 e no ingresso e na saída das posições de estacionamento do Pátio 1, indicando as trajetórias do trem de pouso principal e das pontas das asas das aeronaves críticas ao percorrerem as infraestruturas citadas

Desenho topográfico as built de seções do Pátio de aeronaves 1 de modo a evidenciar as declividades longitudinais e transversais, principalmente nas posições de estacionamento de aeronaves;

Fotografias eou vídeos, inclusive noturnos, de toda a sinalização luminosa em funcionamento, o que inclui as luzes da pista de pouso e decolagem borda, fim de pista, cabeceira, barra lateral de cabeceira, etc, da pista de táxi, da iluminação do pátio de aeronaves, da iluminação da sinalização vertical se houver, do farol de aeródromo, do indicador de direção de vento iluminado e da fonte secundária de energia;

Plantas ou desenhos as built da sinalização luminosa e vertical da Pista de Pouso e Decolagem 0826, das Pistas de Táxi e do Pátio de aeronaves 1

Fotografias eou vídeos, inclusive noturnos, de toda a sinalização horizontal implantada no aeródromo

Plantas ou desenhos as built da sinalização horizontal da Pista de Pouso e Decolagem 0826, das Pistas de Táxi e do Pátio de aeronaves 1