CONTRATAÇÃO DE EMPRESA PARA AQUISIÇÃO DE PEÇAS E PRESTAÇÃO DE SERVIÇOS MECÂNICOS DESTINADOS A MANUTENÇÃO DO VEÍCULO FIAT STRADA MAIA AMB1 PLACA SDM 5G58 QUE PERTENCE A SECRETARIA MUNICIPAL DE SAÚDE DE AVELINÓPOLIS/GO

Filtro de óleo lubrificante do motor, tipo blindado (blindagem metálica externa com tratamento anticorrosivo), com rosca de fixação interna, elemento filtrante em papel celulose de alta eficiência e capacidade de retenção de impurezas e partículas abrasivas, dotado de válvula de alívio (by-pass) e válvula anti-retorno internas, com junta de vedação em borracha resistente a altas temperaturas e pressões, destinado à aplicação em sistemas de lubrificação automotiva de motores a combustão interna.

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Óleo lubrificante para motores automotivos a combustão interna, base 100% sintética, de elevado desempenho, com grau de viscosidade SAE 5W-30, multiviscoso, classificado com nível de desempenho mínimo API SP/SN e ACEA A5/B5 (ou especificações equivalentes de montadoras), indicado para motores a gasolina, etanol, flex e GNV, formulado com aditivos de última geração para controle de depósitos, proteção contra o desgaste prematuro em baixas e altas temperaturas, economia de combustível e redução da emissão de gases poluentes, fornecido em embalagem individual de 1 (um) litro.

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Aditivo condicionador e protetivo para óleo lubrificante de motores a combustão interna (gasolina, etanol, flex e GNV), formulado com tecnologia de película atrativa polar de alta eficiência para redução do atrito metal-metal, proteção contra o desgaste prematuro nas partidas a frio e em condições extremas de carga e temperatura, redução do consumo de óleo e da emissão de fumaça, com propriedades antioxidantes e antiespumantes que prolongam a vida útil do lubrificante e do motor, com coloração característica vermelha, fornecido em frasco contendo volume nominal de 500 ml.

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Filtro de combustível para motores automotivos a combustão interna, tipo blindado ou refil com elemento filtrante interno de alta eficiência e capacidade de retenção de partículas confeccionado em papel microporoso tratado ou meio sintético plissado, projetado para filtragem primária ou secundária de resíduos, impurezas e contaminantes presentes no combustível, dotado de carcaça resistente à pressão interna e vedações estruturais em elastômero compatível com hidrocarbonetos, destinado à proteção dos bicos injetores e do sistema de alimentação de combustível do motor.

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Filtro de ar para motores automotivos de combustão interna, tipo painel ou cônico com elemento filtrante de alta capacidade confeccionado em papel microporoso tratado ou meio sintético plissado multifibras, estruturado com dobras uniformes e reforço geométrico para otimização do fluxo de admissão, dotado de bordas perimetrais flexíveis em poliuretano ou elastômero técnico para vedação hermética contra a passagem de ar não filtrado, projetado para retenção de poeira, fuligem e partículas abrasivas em suspensão, garantindo a proteção contra o desgaste prematuro dos cilindros, pistões e anéis do motor.

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Filtro de ar de cabine para o sistema de climatização e ar-condicionado veicular, tipo painel com elemento filtrante plissado de alta eficiência confeccionado em meio sintético multifibras ou papel microporoso tratado com tecnologia eletrostática, estruturado com dobras uniformes para otimização da área de contato e do fluxo de ar, dotado de propriedades antibacterianas e antimicrobianas, projetado para retenção contínua de poeira, fuligem, pólen, esporos de mofo e demais micropartículas sólidas em suspensão, garantindo a pureza do ar insuflado e a proteção da saúde dos ocupantes no interior do habitáculo.

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Silencioso traseiro para o sistema de exaustão e escapamento de veículos utilitários leves de carga do tipo pick-up, confeccionado em aço galvanizado ou aluminizado de alta resistência mecânica, térmica e à corrosão provocada pelos gases resultantes da combustão, dotado de abafador interno com câmaras defletoras para atenuação de ruídos e ondas sonoras do motor conforme as normas ambientais vigentes, apresentando suportes estruturais de fixação integrados e tubulações de entrada e saída com dimensões técnicas e geométricas adequadas para o perfeito acoplamento e vedação hermética junto à linha média do escapamento do veículo.

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Jogo de pastilhas de freio automotivo para o eixo dianteiro, composto por quatro peças com massa de atrito de formulação técnica semimetálica ou de engenharia cerâmica isenta de amianto, desenvolvido para suportar elevadas exigências de carga mecânica e térmica com alta resistência à fadiga por calor, garantindo estabilidade no coeficiente de fricção, frenagens seguras com menor esforço no pedal, baixo nível de ruído e mínima emissão de poeira fuliginosa, dotado de placas antirruído integradas e características geométricas e dimensionais adequadas para o perfeito acoplamento junto ao sistema de frenagem por disco dianteiro de veículos utilitários leves.

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Serviço de manutenção mecânica preventiva automotiva para revisão do sistema de lubrificação e fluidos veiculares, compreendendo a verificação técnica dos níveis, viscosidade e grau de contaminação do óleo do motor, fluido da transmissão manual ou automática, fluido do sistema de direção hidráulica, fluido de freio e líquido de arrefecimento, incluindo a inspeção visual e física de tampas, bujões de dreno, cárter e mangueiras quanto a indícios de vazamentos, além da lubrificação técnica de componentes móveis do chassi, pinos graxeiros, articulações e juntas universais com aplicação de graxa ou lubrificante específico sob pressão, visando a prevenção do desgaste prematuro e garantia da eficiência mecânica.

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Serviço de manutenção mecânica preventiva para substituição técnica de filtros automotivos (óleo, ar do motor, combustível ou cabine), compreendendo as etapas de desinstalação segura do componente saturado utilizando ferramentas apropriadas, limpeza rigorosa do alojamento e das superfícies de vedação para remoção de resíduos e contaminantes, lubrificação prévia de juntas quando aplicável, instalação e perfeito encaixe do novo elemento filtrante respeitando o sentido de fluxo indicado pelo fabricante, aplicação do torque recomendado para evitar danos estruturais ou vazamentos, descarte correto do material substituído conforme normas ambientais vigentes e teste final de funcionamento do sistema.

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Serviço de manutenção mecânica automotiva para substituição técnica do sistema de escapamento ou de seus componentes estruturais (tubo de extensão, abafador, silencioso, catalisador ou ponteira), compreendendo a desinstalação segura do conjunto avariado com ferramentas apropriadas, remoção de resíduos e inspeção dos pontos de fixação e vedação, substituição de coxins de borracha, abraçadeiras, juntas e parafusos de união danificados, instalação e alinhamento do novo componente no assoalho do veículo respeitando as folgas estruturais para evitar vibrações ou ruídos, aplicação de torque conforme padrão do fabricante, e teste final de funcionamento com o motor em marcha para verificação de estanqueidade dos gases e eliminação de vazamentos.

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Serviço de manutenção mecânica preventiva e corretiva para o sistema de freios automotivos, compreendendo o diagnóstico de eficiência frenante, desmontagem técnica dos componentes dos eixos dianteiro e traseiro (pastilhas, discos, lonas, tambores, pinças, cilindros de roda e servo freio), limpeza rigorosa e desengraxamento dos alojamentos mecânicos com remoção de resíduos de atrito, retífica ou substituição de discos e tambores avariados, instalação de novos elementos de fricção com aplicação de lubrificante específico para pontos de alta temperatura, substituição e sangria completa do fluido de freio com eliminação de bolhas de ar no sistema hidráulico, regulagem do freio de estacionamento mecânico ou eletrônico, e teste dinâmico final para assentamento das pastilhas e verificação da segurança operacional.

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